瑞東機(jī)械
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經(jīng)檢查，若發(fā)現(xiàn)曲軸有裂紋處。首先應(yīng)確定裂紋的長(zhǎng)度和深度，再確定修理方案。 如果曲軸裂紋的深度和長(zhǎng)度不大，且經(jīng)過強(qiáng)度校核確認(rèn)為合格，需將裂紋鑿除干凈，鑿出的槽子各個(gè)面應(yīng)以圓滑過渡。為了安全起見，經(jīng)此法修....
對(duì)于曲軸較小的彎曲變形的修理，要結(jié)合軸頸表面尺寸的變化一起考慮，一般采取車削、磨削或手工挫削等修理方法來修整曲軸的變形。 對(duì)曲軸較大彎曲變形可以采取熱力校直法進(jìn)行修理。具體方法是在曲軸彎曲部分凸起的一....
曲軸軸頸磨損后修理原則上與制造曲軸一樣，先車削磨損主軸頸，在修理曲柄銷。曲柄銷的修理，除較短曲軸可進(jìn)行車、磨修理外，中型以上柴油機(jī)曲軸由于設(shè)備條件的限制，一般采用手工挫削或夾環(huán)研磨的方法進(jìn)行修理。如下....
注意事項(xiàng)（一）嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對(duì)原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量。（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補(bǔ)償球化，孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失。（三）進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添....
國(guó)外法國(guó)的雷奧姆爾（Reaumur）于1722年制成了白心可鍛鑄鐵。后來、美國(guó)的塞斯包伊登（SethBoyden）于1826年發(fā)明了黑心可鍛鑄鐵。到了二十世紀(jì)二十年代。由于對(duì)鑄鐵中碳、硅等主要成分及加....
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